Daca nu ati observat cateva amanunte interesante din punct de vedere al modelarii la CARS.
1.Antena de pe botul masinii vibreaza.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... MeYwReDAJ8

2. Capetele tuburilor de ventilatie vibreaza.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ro_dsaZBLs

3. Umbra norilor pe pista.
http://www.youtube.com/watch?v=JeOHTplzH_8

Am pus linkurile pentru ca vad ca nu merge optiunea Youtube.

L-ai cumparat?
Daca te-ai dat, cum se simte feedbackul masinilor?

In primul rand nu e considerata ca o cumparare a jocului ci ca o investitie intr-un proiect.
Functie de pozitia achizitionata (sa le zicem nr de actiuni) te poti implica mai mult sau mai putin in proiect. Minim 10 Euro(betatester - acces la buid-urile lunare) maxim 25000Euro (acces la cod sursa, script-uri si implementare) .
Avand in vedere ca numarul de participanti este deja de peste 4000, exista conditiile ca la final sa iasa un simulator cat mai complet. Depinde de SMS daca are capacitatea de a implementa ce vor simracerii.
Functie de reusita proiectului (nr de copii vandute) poti avea la final pe langa joc si ceva beneficii (cam de ordinul a 10%) la un cost de productie estimat la 3,75 milioane Euro.

E doar pre-alfa. Pentru faza asta FFB-ul e bunicel, dar sunt probleme cu zona centrala si sensibilitatea volanului. Se pare ca problema e in stransa legatura cu faptul ca simulatorul va fi lansat ptr PC si console. Au fost raportate unele probleme la cuplarea pedalelor prin conector bodnar. Apar diferente de raspuns ale FFB functie de cam-ul folosit. Am observat asta si la alte jocuri dar nu asa pregnant ca aici.
Se simte in volan destul de bine miscarea maselor chiar si la open wheel.
Comportarea pe vibratoare e cam cum cred ca se intampla in realitate. Pot fi incalecate fara sa aluneci pur si simplu de pe ele cum se intampla chiar si in iRacing (nu stiu daca si la modelul nou de cauciuc e valabil). Dar asta tine probabil nu numai de modelarea cauciucului dar si de modelarea circuitului.
Bineinteles daca accelerezi pe ele sau intri brutal si dezechilibrezi spatele imediat ai facut spin.
E diferenta de aderenta intre trasa gumata si restul pistei dar nu am remarcat diferenta de aderenta dupa iesirea de pe traseu si nici grafic nu am remarcat murdarirea cauciucului.
Nu apare flat spot, nici grafic nici ca raspuns FFB. La fel nu am remarcat uzura cauciucului grafic sau ca raspuns FFB.
E implementat bine sunetul de frecare/patinare a cauciucului cu pista, gradual astfel incat poti sa iti dai seama de zona de pierdere a aderentei (unul din aspectele care m-au indepartat de rF si nici in iRacing nu il consider prea bine implementat).
Dupa parerea mea inca sunt departe de modelarea cauciucului din NKpro pe care o consider ca fiind standardul actual.
La cutiile de viteze manuale apare distinta trecerea prin pozitia neutra iar schimbarea vitezelor se face cu delay mai mare.
Inca nu sunt implementate setarile, doar telemetrie live (overlay pe ecran) care e greu de urmarit in timp ce incerci sa mergi cat mai tare.
Grafica detaliata pune la grea incercare sistemul. Pe dual -core la 3GHz, 4GB Ram si ATI 5770 cu detalii la maxim in 1680x1050 obtin 25 FPS in DX11 si 50FPS in DX9,singur pe pista, fara AI. Cu AI e necesar quad core si placa grafica mai capabila. Initial cand am vazut cerintele minime am crezut ca e doar ptr faza de dezvoltare dar avand in vedere nivelul de detaliere grafica cred ca si la final va fi nevoie de o configuratie puternica.
Se intentioneaza implementarea conditiilor atmosferice dinamice, posibilitatea curselor de anduranta (24h) cu schimbarea pilotului, iar pentru modul offline un sistem de cariera pornind de la kart pana la F1 si sport prototip.

Cam atat deocamdata.

Antena care vibreaza, umbra norilor pe pista etc. Sunt binevenite, aduc un plus de realism. Totusi eu am un fix: nu este suficienta o buna fizica la masina daca circuitul nu este fidel realitatii. Cele mai bune doua metode sunt GPS (Gp4) si laser scan (iRacing).
Acest C.A.R.S foloseste una din aceste doua metode la modelarea circuitelor sau e "la plezneala" (scuzati) ca in rFactor?
Am intrebat aici, ca sa mai dezbatem. E bun si googalitul dar uneori afli lucruri importante direct de la oameni, pe care google nu le lasa usor la vedere.

S-au anuntat 4 circuite care vor fi scanate laser. La urma urmei ar putea conlucra iRacing cu SMS sa faca schimb de date scanate, in masura in care pot fi rezolvate problemele de licentiere.
Oricum degeaba am toate onduleurile pistei scanate laser daca raspunsul masinii nu este pe masura preciziei traseului sau aderenta pistei este implementata defectuos.
O masina cu o modelare buna poate sa raspunda foarte bine si pe un circuit fantasy daca e realizat corect dar daca modelarea nu este in masura sa puna in evidenta elementele unei piste scanate, scanarea laser devine doar consumatoare de bani dpdv al productiei jocului.
De exemplu pista este denivelata in zona de franare dar modelul masinii nu il poate pune in evidenta sau mai rau masina intra in rezonanta (limite in modelarea suspensiei, cauciucurilor si a frecventei de actualizare a datelor calculate).
Asa s-au facut multe filme comparative sim vs realitate sau sim vs sim dpdv al fidelitatii circuitului dar n-am vazut nici o comparatie de genul distanta de franare realitate vs sim.

In ceea ce priveste detaliile grafice sunt de acord ca poate nu sunt asa de importante dar fac placere ochiului si asta duce la cresterea vanzarilor si uite asa se ajunge la CPU si GPU multicore.

Adi ! STII CUMVA DACA multiplayer-ul este implementat in faza asta de prealfa ?


merci pt rewiev !

Franare in functie de denivelari... nu m-am gandit la asta pana acum - uite de ce e bine sa pui subiect in discutie.
Eu vreau o redare fidela a circuitului pentru coarda. Cu cat este mai fidel realizat cu atat mai mult coarda aia se desfasoara mai ca in capturile onboard reale. E importanta, pentru ca pilotez in functie de ea. Cred ca ati auzit cu toti de apex. Stiu, avem apex si pe orice circuit fantasy, dar cum ajungi acolo este nenatural, coarda se desfasoara nenatural. Asta in primul rand.
In al doilea rand vreau si sa imi para ca sunt acolo. Cel mai probabil nu voi pilota vreodata pe cele mai celebre circuite. Macar virtual sa am "acces" la ele
Si prefer sa bage texturi grafice la greu si sa ma oblige sa iau calculator performant decat sa vina cu o banalitate de grafica. Evident, simularea fizicii ramane pe primul loc, nu o da nimeni jos de acolo.

Abia au bagat AI-ul in build-ul de saptamana asta .....mai au multe de rezolvat pana la multiplayer.

In ceea ce priveste fidelitatea circuitului dpdv al curbelor si aici cred ca e totusi o problema la sim-uri. Aprecierea distantei in 2D (monitor) se face de fapt prin sa le zicem artificii de reprezentare 3D in 2D si astea pacalesc uneori ochiul. Nu toti au aceiasi capacitate de a compune 3D-ul din reprezentarea 2D. In mod sigur vei invata mai usor un traseu nou in realitate decat pe sim. Pana si senzatia de viteza e alta. Poate implementarea pe scara larga a 3D-ului in sim-uri (ma refer la monitoare 3D) poate atenua modul de perceptie a distantelor.

Nu am prebleme cu "trairea jocurilor", cu "capacitatea de a compune 3D-ul". Chiar aici intro cursa de pe simracing.ro era sa-mi "rup" gâtul cand mi-a zburat un Ferrari pe deasupra capului (cursa de la Spa, ultima, primul tur).
Ce va aduce viitorul in materie de simuri nu stiu. Sper numai sa fie si ceva gen holospatiu - ca in Star Treck.

1.32.455 cu Lmp1 audi r8 c.a.r.s. imola iiiiihaaaaa trage fraiele neamuleeeeee