Despre formatul din cursa... Inclin sa zic totusi ca ar fi frumos sa jucam cate doi in cate o echipa... CINE E CU MINE???

papagalu

@danny1345 nici macar eu nu vreau sa fiu in echipa cu tine. nu ma astept sa fi bun, dar totusi, 2.19 pe spa e rusinos. ...si mai spui ca ai jucat gtr ani? personal , cred ca ai jucat degeaba.

Vx, esti offtopic. Dai pm omului si explicai ca nu e bun. Nu mai scrie aici, mai ales posturi de flame.

Gaz, ai PM. Mai, mi-am dat si eu cu parerea. Nu am spus sa fie neaparat. Daca nu se vrea, nu se va juca in echipe, deoarece minoritatea se supune majoritatii.

baieti, toti suntem off-topic. se va juca ce vor cei mai buni, nu ce spunem noi. noi ne dam doar cu parerea si avem impresia ca aceasta conteaza.spre marea voastra dezamagire, nu e asa.

Numai atacuri la persoana/persoane faci )

probabil...vrem GTR

45 de min, in rest tot ce se poate, noapte ,ploaie, timescale, pit-stop...

...skins..

@vx_gas Pentru S6 fiecare si-a exprimat optiunea intr-un poll si s-a ales rfactor. Totusi pe parcursul sezonului participarea nu a fost dintre cele mai bune si nu au participat chiar din cei care au votat pentru rfactor, probabil pentru ca nu le-a placut modul ales. Personal, dupa doua sezoane in care am facut tot posibilul sa ma acomodez cu rfactor, am ajuns la concluzia ca acesta nu sta si nu va sta printre preferintele mele dar asta nu inseamna ca nu voi mai juca daca se va alege tot rfactor.
Solicitarea de exprimare a preferintei nu a fost numai "ce joc ati prefera" ci ce combinatie "joc/mod/structura de cursa ati prefera?" din acest punct de vedere cred ca preferintele ar trebui sa se refere, in afara de joc la: "sprint sau endurance?", "format cursa (2x30m, 45min, 1h..etc.)?" si apoi eventual mod/circuite preferate.

Pentru perioada intersezon as propune ca sa se aleaga o lista de combinatii joc/mod/format cursa, din cele potentiale a fi alese pentru urmatorul sezon (fara a fi necesar a se juca in intersezon), pe care, cei care doresc, sa le testeze in particular si exprime parerea pro/contra argumentata. Atfel poate evitam transformarea unui campionat multimarca intr-unul monomarca asa cum s-a intamplat in S7 datorita diferentei mari de comportament dintre volvo si celelalte.
Un alt aspect important este formatul curselor pentru a nu elimina unele masini disponibile in cazul multimarca. De exemplu pe Spa mi-ar place sa alerg cu lambo dar ptr o cursa de 45min trebuie sa fac pit pentru ca are un consum pe tur cu 0,5l mai mare decat toate celelalte masini rosii care vor fi pe grila (cu mici exceptii pe ici pe colo). Din cate stiu acelasi lucru se pare ca se intampla si la NGT cu 360-u.